Giữ cho các kết nối ô tô nhỏ gọn và đáng tin cậy

Việc tìm kiếm các nguồn năng lượng thay thế tiếp tục thống trị các tiêu đề trong thế giới ô tô. Xe điện (EV) là lĩnh vực phát triển nhanh nhất của thị trường ô tô, nhưng điện khí hóa chỉ là một công nghệ thay đổi cách ô tô được chế tạo và sử dụng ngày nay.

Cùng với sự phát triển của năng lượng điện, công nghệ tiên tiến đang thay đổi cách ô tô và xe tải tương tác với những người khác trên đường. Khi các phương tiện trở nên kết nối nhiều hơn, hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) đang đóng một vai trò lớn hơn trong việc cải thiện an toàn đường bộ và thúc đẩy công nghệ tự lái gần hơn với việc sử dụng trong thế giới thực.

Công nghệ ADAS phát hiện và giải thích môi trường xung quanh xe, cho phép nó điều hướng an toàn đến đích. Công nghệ tương tự này đang thay đổi môi trường bên trong xe và các giải pháp này đang xác định lại cách người lái và hành khách tương tác với không gian bên trong xe.

Các tính năng tinh vi trong cabin của xe ngày nay — chẳng hạn như camera, cảm biến, màn hình và ánh sáng động — yêu cầu các đầu nối chống rung với công suất và mật độ tín hiệu cao. Trong blog này, chúng ta khám phá cách thiết bị điện tử xe hơi ngày càng trở nên tiên tiến và kết nối với nhau.

Cabin như một trung tâm kỹ thuật số

Hệ thống giải trí trên xe đã phát triển gần như không thể nhận ra. Đài phát thanh trên ô tô lần đầu tiên được giới thiệu cách đây gần một thế kỷ, nhưng vẫn là một thiết bị đơn giản trong nhiều năm. Được gắn như một suy nghĩ sau vào bảng điều khiển, đài phát thanh trên ô tô tách biệt với bộ điều khiển xe.

Tua nhanh cho đến ngày nay, đài phát thanh trên xe hơi hiện là một thành phần trong bộ thiết bị điện tử vượt xa giải trí. Giờ đây, nó là một phần của hệ thống thông tin giải trí tích hợp được thiết kế để cải thiện sự an toàn và hạnh phúc của người ngồi trong xe.

Trình điều khiển được cung cấp một loạt các điều khiển dành riêng cho ứng dụng, cũng như các hệ thống điều hướng, giám sát và liên lạc tiên tiến. Các điều khiển này tích hợp với ADAS để cải thiện nhận thức tình huống. Các camera dự phòng đơn giản đã được tích hợp hoặc thay thế bằng các hệ thống điện tử toàn diện được cung cấp bởi một loạt các cảm biến.

Được thu thập và xử lý trong thời gian thực, thông tin này được trình bày thông qua màn hình nâng cao. Từng bị giới hạn trong ngành hàng không vũ trụ, màn hình hiển thị đa chức năng và màn hình hiển thị trên đầu (HUD) cảnh báo người lái xe về các mối nguy hiểm tiềm ẩn mà không gây mất tập trung.

Trải nghiệm lái xe được kết nối, tùy chỉnh

Các công nghệ cung cấp năng lượng cho điện thoại thông minh cũng đã được tìm thấy trong thiết kế xe. Giới thiệuBluetooth®Into Vehicles cho phép kết nối giữa điện thoại và xe hơi, nhưng ngay cả công nghệ đột phá một thời này cũng đã phát triển hơn nữa. Ngày nay, chiếc xe là một trung tâm liên lạc, sử dụng mạng 5G mới nhất để trở thành một phần của Internet vạn vật (IoT). Điện thoại thông minh của người lái kết nối liền mạch bằng công nghệ băng thông siêu rộng (UWB), đóng vai trò như một chìa khóa kỹ thuật số và tích hợp dữ liệu của họ để biến chiếc xe trở thành một phần mở rộng của cuộc sống hàng ngày.

Việc tích hợp các hệ thống trong xe này cho phép các điều kiện của người lái và hành khách được tùy chỉnh hơn bao giờ hết. Các biện pháp kiểm soát môi trường từng là lỗ thông hơi đơn giản giờ đây có thể được điều khiển bằng điện thoại thông minh. Ngoài ra, điều hòa không khí, điều chỉnh ghế ngồi và âm thanh kết hợp để tạo ra môi trường xung quanh cabin dễ chịu và thư giãn.

Sự phát triển này đã dẫn đến cabin xe được gọi là "không gian sống thứ ba". Cabin xe hiện đại được thiết kế để làm được nhiều việc hơn là di chuyển hành khách; Nó hỗ trợ năng suất, sự thoải mái và kết nối. Chiếc xe đã trở thành điểm đến nơi người lái xe có thể thư giãn hoặc làm việc trong điều kiện phục vụ cho sở thích cá nhân của họ. Để đạt được khả năng kết nối và tùy chỉnh này đòi hỏi các hệ thống điện tử tiên tiến có khả năng xử lý luồng dữ liệu liên tục.

Tuy nhiên, trải nghiệm trên xe không chỉ giới hạn ở thư giãn và giải trí. Trong khi các cảm biến ADAS hướng sự chú ý của chúng ra bên ngoài để xác định các mối nguy hiểm trên đường, những cảm biến bên trong nhắm vào người lái xe. Chúng theo dõi sinh lý của người lái — bao gồm chuyển động mắt, vị trí đầu và thậm chí cả nét mặt — để đảm bảo sự chú ý của họ vẫn tập trung vào đường.

Xe hơi hay Trung tâm dữ liệu?

Chiếc xe thế hệ tiếp theo đòi hỏi nhiều sức mạnh xử lý đến mức nó được mô tả như một trung tâm dữ liệu trên bánh xe. Mọi tính năng mới được giới thiệu trên xe đều yêu cầu nguồn điện và dữ liệu, điều này trong nhiều thập kỷ có nghĩa là thêm dây mới vào dây nịt cáp. Sự gia tăng của các tính năng tiên tiến trong các phương tiện hiện đại và nhu cầu dữ liệu cao của chúng đã thúc đẩy các nhà thiết kế đánh giá lại việc khai thác cáp truyền thống. Dây cáp nặng, phức tạp và tốn nhiều công sức để sản xuất. Điều này đã dẫn đến một khái niệm mới được gọi là kiến trúc vùng.

Kiến trúc vùng thay thế dây cáp điểm-điểm bằng mạng. Xe được chia thành các khu vực, mỗi khu vực có bộ điều khiển riêng. Từ chống bó cứng phanh đến cụm đèn chiếu sáng và thậm chí cả hệ thống quản lý pin, các bộ điều khiển này điều khiển các chức năng trong khu vực của chúng và giao tiếp với máy tính trung tâm. Liên kết này có nhiều điểm chung với mạng máy tính hơn là các thiết bị điện tử trong ô tô truyền thống. Bất chấp sự tinh vi của chúng, chúng cũng phải sống sót trong các điều kiện khắc nghiệt được tìm thấy trên những con đường ngày nay, bao gồm nhiệt độ khắc nghiệt, sốc và rung động.

Cung cấp nguồn điện và liên kết dữ liệu cho các hệ thống này, cũng như một loạt các điều khiển công tắc, ánh sáng và thông tin giải trí, đòi hỏi các đầu nối nhỏ gọn và mạnh mẽ. Các đầu nối Molex Micro-Lock Plus (Hình 1) được thiết kế cho không gian chật hẹp và đáp ứng nhu cầu của hệ thống ô tô.

Được thiết kế để đảm bảo độ tin cậy, đầu nối Micro-Lock Plus có các bước 1.25mm và 2.00mm và bao gồm một khóa tích cực khớp vào vị trí, đảm bảo kết nối thích hợp và bảo vệ chống rung.

Đối với màn hình thông tin giải trí với vai trò mở rộng trong việc xử lý giải trí, điều hướng, kiểm soát khí hậu và kết nối điện thoại, Molex Pico-Clasp Wire-to-Board Connectors cung cấp mật độ tín hiệu cao trong một gói nhỏ gọn. Lực giao phối và tháo giao phối thấp giúp kết nối dễ dàng và đáng tin cậy cho các nhà sản xuất ô tô và người dùng cuối, đồng thời khóa tích cực đảm bảo duy trì giao phối an toàn để ngăn chặn việc vô tình tách giao phối trong môi trường khắc nghiệt.

Các tính năng ô tô tiên tiến phụ thuộc vào việc cung cấp năng lượng cho mọi hệ thống con trong mỗi khu vực. Hệ thống đầu nối Molex Micro-Fit cung cấp năng lượng cho các hệ thống con ô tô trong một gói nhỏ gọn. Với sự hỗ trợ dòng điện 8,5A trên mỗi tiếp điểm và bước 3,00mm, các đầu nối Micro-Fit có sẵn thông qua Mouser đơn giản hóa dây nịt với mật độ công suất cao trong một gói tiện lợi, đồng thời đảm bảo kết nối đáng tin cậy.

Kết luận

Phương tiện đã phát triển thành các nền tảng phức tạp, dựa trên dữ liệu. Tầm quan trọng của thông tin liên lạc đáng tin cậy và thiết kế dây nịt hiệu quả chưa bao giờ lớn hơn thế. Cảm biến tích hợp ADAS góp phần đảm bảo an toàn cho xe, trong khi cài đặt được cá nhân hóa cải thiện sự thoải mái của người lái và sự tham gia của người dùng.

Các giải pháp đi dây truyền thống không còn đáp ứng nhu cầu của thế hệ thiết kế ô tô tiếp theo. Chọn đầu nối nhẹ, nhỏ gọn và mạnh mẽ là điều cần thiết. Các giải pháp của Molex dựa trên nhiều thập kỷ chuyên môn kỹ thuật trong ngành công nghiệp ô tô để cung cấp các giải pháp sáng tạo như dòng Micro-Lock Plus. Kết hợp độ tin cậy, hiệu suất và tính dễ sử dụng, đầu nối Molex cho phép tích hợp liền mạch các thiết bị điện tử tiên tiến xác định sự phát triển của kiến trúc xe hiện đại.

Molex kết hợp sự đổi mới và công nghệ để cung cấp các giải pháp điện tử cho khách hàng trên toàn thế giới. Với sự hiện diện tại hơn 40 quốc gia, Molex cung cấp đầy đủ các giải pháp và dịch vụ cho nhiều thị trường, bao gồm truyền thông dữ liệu, điện tử tiêu dùng, công nghiệp, ô tô, xe thương mại và y tế.

Khám phá các dòng sản phẩm, sản phẩm, video và các hỗ trợ khác của Molex tạihttps://www.galaxyfpga.com/zh-Hant/maker/molex.

Tác giả

David Pike