Mantendo as Conexões Automotivas Compactas e Confiáveis

A busca por fontes alternativas de energia continua dominando as manchetes no mundo automotivo. Veículos elétricos (VEs) são o setor que mais cresce no mercado automotivo, mas a eletrificação é apenas uma das tecnologias que muda a forma como os carros são construídos e usados hoje.

Junto com o crescimento da energia elétrica, a tecnologia avançada está mudando a forma como carros e caminhões interagem com os outros nas ruas. À medida que os veículos se tornam mais conectados, sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) estão desempenhando um papel maior na melhoria da segurança no trânsito e no aproximação da tecnologia de direção autônoma ao uso real.

As tecnologias ADAS detectam e interpretam o entorno do veículo, permitindo que ele navegue com segurança até seu destino. Essa mesma tecnologia está mudando o ambiente dentro do carro, e essas soluções estão redefinindo como motoristas e passageiros interagem com o espaço interno do veículo.

Os sofisticados recursos atuais nos veículos internos — como câmeras, sensores — displays e iluminação dinâmica — exigem conectores resistentes à vibração com alta potência e densidade de sinal. Neste blog, exploramos como a eletrônica veicular está se tornando cada vez mais avançada e interconectada.

A Cabana como um Centro Digital

Os sistemas de entretenimento veicular evoluíram quase além do reconhecimento. O rádio do carro foi lançado pela primeira vez há quase um século, mas permaneceu um dispositivo simples por muitos anos. Montado como um detalhe no painel, o rádio do carro era separado dos controles do veículo.

Avançando para os dias atuais, o rádio do carro agora é um componente em um conjunto de eletrônicos que vai muito além do entretenimento. Atualmente, faz parte de um sistema integrado de infoentretenimento projetado para melhorar a segurança e o bem-estar dos ocupantes.

Os drivers são equipados com uma ampla gama de controles específicos para aplicação, além de sistemas avançados de navegação, monitoramento e comunicação. Esses controles se integram ao ADAS para melhorar a consciência situacional. Câmeras simples de ré foram integradas ou substituídas por sistemas eletrônicos completos alimentados por uma vasta gama de sensores.

Coletadas e processadas em tempo real, essas informações são apresentadas por meio de displays avançados. Antes restritos à indústria aeroespacial, os monitores multifuncionais e head-up (HUDs) alertam o motorista sobre perigos potenciais sem causar distrações.

Experiência de Direção Conectada, Personalizada

Tecnologias que alimentam smartphones também encontraram seu espaço no design de veículos. ApresentandoBluetooth®Veículos permitiam a conexão entre telefone e carro, mas mesmo essa tecnologia antes inovadora agora se desenvolveu ainda mais. Hoje, o carro é um centro de comunicações, utilizando a mais recente rede 5G para se tornar parte da Internet das Coisas (IoT). O smartphone do motorista se conecta perfeitamente usando a tecnologia ultra-wideband (UWB), servindo como chave digital e integrando seus dados para tornar o carro uma extensão da vida cotidiana.

Essa integração dos sistemas dentro do veículo permite que as condições dos motoristas e passageiros sejam personalizadas como nunca antes. Controles ambientais que antes eram simples saídas de ar agora podem ser controlados com um smartphone. Além disso, ar-condicionado, ajuste de bancos e a paisagem sonora sonora se combinam para criar um ambiente agradável e relaxante na cabine.

Essa evolução levou à cabine do veículo a ser chamada de "terceiro espaço habitável". A cabine moderna dos veículos é projetada para fazer mais do que transportar passageiros; Ele apoia produtividade, conforto e conectividade. O carro se tornou mais um destino onde os motoristas podem relaxar ou trabalhar em condições que atendam às suas preferências pessoais. Alcançar essa interconectividade e personalização requer sistemas eletrônicos avançados capazes de lidar com fluxo contínuo de dados.

A experiência dentro do veículo não se limita a relaxamento e entretenimento. Enquanto os sensores ADAS direcionam a atenção para fora para identificar perigos na estrada, os sensores internos são direcionados ao motorista. Esses monitoramentos monitoram a fisiologia do motorista — incluindo movimentos oculares, posição da cabeça e até expressões faciais — para garantir que sua atenção permaneça focada na estrada.

Carro ou Data Center?

O carro de próxima geração exige tanto poder de processamento que já foi descrito como um data center sobre rodas. Cada novo recurso introduzido em um veículo exige energia e dados, o que por décadas significou adicionar novos fios ao chicote de cabos. A proliferação de recursos avançados em veículos modernos e suas altas demandas de dados levaram os projetistas a reavaliar o chicote tradicional de cabos. Chicotes de cabos são pesados, complexos e exigem muito trabalho para serem fabricados. Isso levou a um novo conceito chamado arquitetura zonal.

A arquitetura zonal substitui o chicote de cabos ponto a ponto por uma rede. O veículo é dividido em zonas, cada uma com seu próprio controle. Desde freios antibloqueio até clusters de iluminação e até sistemas de gerenciamento de baterias, esses controladores governam as funções em suas áreas e se comunicam com o computador central. Essa ligação tem mais em comum com redes de computadores do que com a eletrônica tradicional de carro. Apesar de sua sofisticação, eles também precisam sobreviver às condições rigorosas encontradas nas estradas atuais, incluindo extremos de temperatura, choque e vibração.

Fornecer os links de energia e dados para esses sistemas, assim como uma ampla variedade de controles de interruptores, iluminação e infoentretenimento, requer conectores compactos e robustos. Os conectores Molex Micro-Lock Plus (Figura 1) são projetados para espaços apertados e para atender às demandas dos sistemas automotivos.

Projetados para confiabilidade, os conectores Micro-Lock Plus vêm em passos de 1,25mm e 2,00mm e incluem um travamento positivo que encaixa no lugar, garantindo conexão adequada e proteção contra vibrações.

Para monitores de infoentretenimento com papéis em expansão em entretenimento, navegação, controle climático e conectividade telefônica, os Conectores Molex Pico-Clasp Wire-to-Board oferecem alta densidade de sinal em um pacote compacto. As baixas forças de acasalamento e desacasalamento tornam as conexões fáceis e confiáveis para fabricantes automotivos e usuários finais, e o travamento positivo garante a retenção segura do acasalamento para evitar desacasalamento acidental em ambientes hostis.

Recursos automotivos avançados dependem de fornecer energia a todos os subsistemas de cada zona. O Sistema de Conectores Micro-Fit Molex fornece energia para subsistemas automotivos em um pacote compacto. Com suporte para 8,5A de corrente por contato e passo de 3,00mm, os conectores Micro-Fit disponíveis pelo Mouser simplificam chicotes de fiação com alta densidade de potência em um pacote conveniente, tudo isso garantindo conexões confiáveis.

Conclusão

Os veículos evoluíram para plataformas sofisticadas e orientadas por dados. A importância de comunicações confiáveis e design eficiente de chicotes nunca foi tão grande. Sensores integrados ao ADAS contribuem para a segurança do veículo, enquanto configurações personalizadas melhoram o conforto do motorista e o engajamento do usuário.

Soluções tradicionais de fiação não atendem mais às demandas da próxima geração de design automotivo. Escolher conectores leves, compactos e robustos é essencial. As soluções Molex se baseiam em décadas de expertise em engenharia na indústria automotiva para oferecer soluções inovadoras como a série Micro-Lock Plus. Combinando confiabilidade, desempenho e facilidade de uso, os conectores Molex permitem a integração perfeita de eletrônicos avançados que definem a evolução da arquitetura moderna dos veículos.

A Molex une inovação e tecnologia para entregar soluções eletrônicas a clientes em todo o mundo. Com presença em mais de 40 países, a Molex oferece uma gama completa de soluções e serviços para diversos mercados, incluindo comunicações de dados, eletrônicos de consumo, indústria, automotiva, veículos comerciais e saúde.

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Autor

David Pike