자동차 연결부를 간결하고 신뢰성 있게 유지하기

BY: GALAXY

9 months ago

대체 동력원에 대한 관심은 자동차 업계에서 계속해서 헤드라인을 장식하고 있습니다. 전기차(EV)는 자동차 시장에서 가장 빠르게 성장하는 분야이지만, 전기화는 오늘날 자동차의 제작과 사용 방식을 바꾸는 한 기술에 불과합니다.

전기력의 성장과 함께 첨단 기술이 자동차와 트럭이 도로 위에서 다른 차량과 상호작용하는 방식을 변화시키고 있습니다. 차량이 점점 더 연결됨에 따라 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 도로 안전을 향상시키고 자율주행 기술을 현실 세계에 더 가깝게 밀어붙이는 데 점점 더 큰 역할을 하고 있습니다.

ADAS 기술은 차량 주변을 감지하고 해석하여 안전하게 목적지까지 이동할 수 있도록 돕습니다. 이 동일한 기술이 차량 내부 환경을 변화시키고 있으며, 이 솔루션들은 운전자와 승객이 차량 내부 공간과 상호작용하는 방식을 재정의하고 있습니다.

오늘날의 정교한 차량 내 기능—카메라, 센서, 디스플레이, 동적 조명 등—은 진동에 강한 커넥터와 높은 출력, 신호 밀도가 필요합니다. 이 블로그에서는 차량 전자장치가 점점 더 발전하고 상호 연결되고 있는 방식을 살펴보겠습니다.

디지털 허브로서의 오두막

차량 엔터테인먼트 시스템은 거의 알아볼 수 없을 정도로 진화했습니다. 자동차 라디오는 거의 한 세기 전에 처음 도입되었지만, 수년간 단순한 장치에 머물렀습니다. 대시보드에 부차적으로 장착된 차량 라디오는 차량 조작 장치와 분리되어 있었다.

현재로 빠르게 넘어가면, 자동차 라디오는 이제 단순한 엔터테인먼트를 넘어선 전자 부품 중 하나가 되었습니다. 현재는 탑승자의 안전과 웰빙을 향상시키기 위해 설계된 통합 인포테인먼트 시스템의 일부가 되었습니다.

운전자들은 다양한 응용 특화 제어장치와 고급 내비게이션, 모니터링 및 통신 시스템을 제공합니다. 이 제어는 ADAS와 통합되어 상황 인식을 향상시킵니다. 간단한 후방 카메라는 방대한 센서 배열로 구동되는 종합 전자 시스템과 통합되거나 대체되었습니다.

이 정보는 실시간으로 수집 및 처리되며, 고급 디스플레이를 통해 제공됩니다. 한때 항공우주 산업에만 제한되었던 다기능 및 헤드업 디스플레이(HUD)는 운전자에게 잠재적 위험을 주의를 방해하지 않고 경고합니다.

맞춤형 연결 운전 경험

스마트폰을 구동하는 기술들도 차량 설계에 도입되었습니다. 소개블루투스®차량 연결은 전화와 자동차 간의 연결을 가능하게 했지만, 한때 혁신적이었던 이 기술조차도 이제는 더 발전했습니다. 오늘날 자동차는 최신 5G 네트워크를 활용해 사물인터넷(IoT)의 일부가 되는 통신 허브가 되었습니다. 운전자의 스마트폰은 초광대역(UWB) 기술을 통해 원활하게 연결되며, 디지털 키로서 데이터를 통합하여 차량을 일상생활의 연장선으로 만듭니다.

차량 내 시스템의 이러한 통합은 운전자와 승객의 상황을 그 어느 때보다 맞춤화할 수 있게 합니다. 예전에는 단순한 공기 통풍구였던 환경 제어가 이제 스마트폰으로 제어할 수 있습니다. 또한 에어컨, 시트 조절, 오디오 사운드스케이프가 결합되어 쾌적하고 편안한 객실 환경을 조성합니다.

이러한 진화로 인해 차량 객실은 '세 번째 생활 공간'으로 불리게 되었습니다. 현대식 차량 객실은 단순히 승객을 이동시키는 것 이상을 위해 설계되었습니다; 생산성, 편안함, 연결성을 지원합니다. 자동차는 운전자들이 휴식을 취하거나 개인 취향에 맞는 환경에서 일할 수 있는 목적지가 되었습니다. 이러한 상호 연결성과 맞춤화를 달성하려면 연속적인 데이터 흐름을 처리할 수 있는 첨단 전자 시스템이 필요합니다.

하지만 차량 내 경험은 휴식과 오락에만 국한되지 않습니다. ADAS 센서가 도로 위험을 식별하기 위해 외부를 향하는 반면, 내부의 센서는 운전자를 겨냥합니다. 이 장치들은 운전자의 생리 활동—눈 움직임, 머리 위치, 심지어 표정까지—를 모니터링하여 운전자의 주의가 도로에 집중되어 있는지 확인합니다.

자동차인가요, 아니면 데이터 센터인가요?

차세대 자동차는 너무 많은 처리 능력을 필요로 하여 '바퀴 달린 데이터 센터'라고 묘사되기도 합니다. 차량에 도입된 모든 새로운 기능은 전력과 데이터가 필요하며, 수십 년간 케이블 하네스에 새로운 선을 추가해야 했습니다. 현대 차량에 첨단 기능이 급증하고 데이터 요구량이 높아지면서 설계자들은 전통적인 케이블 하네스를 재평가하게 되었습니다. 케이블 하네스는 무겁고 복잡하며 제작 시 노동 집약적이다. 이로 인해 존널 아키텍처라는 새로운 개념이 탄생했습니다.

존 아키텍처는 포인트 투 포인트 케이블 하네스를 네트워크로 대체합니다. 차량은 각 구역마다 고유한 컨트롤러가 있는 구역으로 나뉩니다. ABS, 조명 클러스터, 심지어 배터리 관리 시스템까지, 이 컨트롤러들은 해당 구역의 기능을 관리하고 중앙 컴퓨터와 통신합니다. 이 연결은 전통적인 차량 내 전자기기보다는 컴퓨터 네트워크와 더 많은 공통점을 가지고 있습니다. 이들은 정교함에도 불구하고, 오늘날 도로에서 겪는 극심한 온도, 충격, 진동 등 혹독한 조건도 견뎌내야 합니다.

이러한 시스템에 전원 및 데이터 링크를 제공하고, 광범위한 스위치, 조명, 인포테인먼트 제어 장치를 제공하기 위해서는 컴팩트하고 견고한 커넥터가 필요합니다. 몰렉스 마이크로락 플러스 커넥터 (그림 1)는 좁은 공간과 자동차 시스템의 요구를 충족하도록 설계되었습니다.

신뢰성을 위해 설계된 Micro-Lock Plus 커넥터는 1.25mm와 2.00mm 피치로 제공되며, 딸깍 소리가 나는 긍정적 잠금장치를 포함해 적절한 연결과 진동 방지를 보장합니다.

엔터테인먼트, 내비게이션, 기후 제어, 전화 연결 등 다양한 역할을 확대하는 인포테인먼트 디스플레이를 위해 몰렉스 피코-클랩 와이어-투-보드 커넥터는 컴팩트한 패키지에 높은 신호 밀도를 제공합니다. 낮은 결합 및 분리 힘은 자동차 제조업체와 최종 사용자에게 쉽고 신뢰성 있게 연결하며, 양성 잠금장치는 엄격한 환경에서 우발적인 분리를 방지하기 위해 안전한 결합 유지를 보장합니다.

고급 자동차 기능은 각 구역의 모든 하위 시스템에 전력을 공급하는 데 의존합니다. 몰렉스 마이크로핏 커넥터 시스템은 컴팩트한 패키지로 자동차 서브시스템에 전력을 공급합니다. 접점당 8.5A 전류와 3.00mm 피치를 지원하는 Micro-Fit 커넥터는 고전력 밀도와 편리한 패키지로 배선 하네스를 단순화하면서도 신뢰할 수 있는 연결을 보장합니다.

결론

차량은 정교하고 데이터 기반의 플랫폼으로 진화했습니다. 신뢰할 수 있는 통신과 효율적인 하네스 설계의 중요성은 그 어느 때보다 커졌습니다. ADAS와 통합된 센서는 차량 안전에 기여하며, 개인화된 설정은 운전자의 편안함과 사용자 참여도를 향상시킵니다.

기존의 배선 솔루션은 더 이상 차세대 자동차 설계의 요구를 충족시키지 못합니다. 가볍고 컴팩트하며 견고한 커넥터를 선택하는 것이 필수적입니다. 몰렉스 솔루션은 자동차 산업에서 수십 년간 쌓아온 엔지니어링 전문성을 바탕으로 마이크로락 플러스 시리즈와 같은 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 신뢰성, 성능, 사용 편의성을 결합한 몰렉스 커넥터는 현대 차량 아키텍처의 진화를 정의하는 첨단 전자장치를 원활하게 통합할 수 있게 합니다.

몰렉스는 혁신과 기술을 결합하여 전 세계 고객에게 전자 솔루션을 제공합니다. 40개국 이상에 진출한 몰렉스는 데이터 통신, 소비자 전자제품, 산업, 자동차, 상용차, 의료 등 다양한 시장에 대한 완벽한 솔루션과 서비스를 제공합니다.

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